Tłok silnika do FSO Polonez 1600 1.6 OHV, wersja niska / pozmianowa, w nadwymiarze remontowym 80,20 mm.
Produkt przeznaczony do remontu silnika, gdy wymagany jest tłok I szlifu. Tłok posiada 3 rowki pod pierścienie oraz otwór pod sworzeń 22 mm. Na denku widoczne są oznaczenia wymiarowe i technologiczne: +0,2, L0.04, 3, 30. Od spodu oznaczenia: 080 039 oraz AK12.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
– zastosowanie: FSO Polonez 1600 1.6 OHV
– typ: tłok niski / pozmianowy
– nadwymiar: I szlif
– średnica: 80,20 mm
– wysokość całkowita: około 71,5 mm
– średnica otworu na sworzeń: około 22 mm
– wysokość od środka sworznia do denka: około 42 mm
– rowki pierścieni: 1,5 mm / 2,0 mm / 4,0 mm
– materiał / oznaczenie: AK12
– stan: nowy, z dawnych zapasów magazynowych
PRZED ZAKUPEM:
Przed zakupem porównaj wymiary ze swoim starym tłokiem. W silnikach Poloneza 1600 występowały różne wersje tłoków, dlatego najważniejsze są realne wymiary części, a nie sama nazwa modelu pojazdu.
ZAKUP:
Otrzymujesz produkt zgodny z opisem i zdjęciami.
Zobacz także: Części do FSO Polonez · Części do Seicento
