Tłok silnika do FSO Polonez 1600 1.6 OHV, wersja niska / pozmianowa, w nadwymiarze remontowym 80,20 mm.
Produkt przeznaczony do remontu silnika, gdy wymagany jest tłok I szlifu. Tłok ma 3 rowki pod pierścienie oraz wykonanie odpowiadające niskiemu tłokowi stosowanemu w silnikach Poloneza 1600 OHV.
Na denku widoczne oznaczenia: +0,2, L0.06, 4/05.
Od spodu oznaczenia: 080 272 oraz AK12.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
– zastosowanie: FSO Polonez 1600 1.6 OHV
– typ: tłok niski / pozmianowy
– nadwymiar: I szlif
– średnica: 80,20 mm
– oznaczenie nadwymiaru: +0,2
– rowki pierścieni: 3
– materiał / oznaczenie: AK12
– oznaczenie od spodu: 080 272
– stan: nowy, z dawnych zapasów magazynowych
PRZED ZAKUPEM:
Przed zakupem porównaj tłok ze starą częścią. W silnikach Poloneza 1600 występowały różne wersje tłoków, dlatego najważniejsze są realne wymiary, wykonanie płaszcza, średnica sworznia oraz szerokość rowków pierścieni.
ZAKUP:
Otrzymujesz produkt zgodny z opisem i zdjęciami.
Zobacz także: Części do FSO Polonez · Części do Seicento
